A、主動(dòng)土壓力
B、被動(dòng)土壓力
C、從動(dòng)土壓力
D、固定土壓力
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A、鉚接
B、焊接
C、鉚焊
D、栓焊
A、先打好板樁再開(kāi)挖工作坑
B、先開(kāi)挖工作坑，再打板樁
C、打板樁和挖工作坑沒(méi)有先后順序
D、邊打樁，邊挖坑
A、一般頂入法
B、分段帶基頂入法
C、帶基項(xiàng)入法
D、分段頂入法
A、偏角法
B、直線丈量法
C、交會(huì)法
D、保護(hù)樁法
A、火雷管起爆法
B、電雷管起爆法
C、導(dǎo)爆索起爆法
D、導(dǎo)爆管起爆法
最新試題
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。
（）橋不設(shè)巡守。
以下（）是單根抽換木橋枕作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
以下（）是橋枕（含護(hù)木）涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ)，屬于（）維修項(xiàng)目。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行（）
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、（）
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。
（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。