單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實際狀態(tài)與（）之間出現(xiàn)不允許的誤差或發(fā)生事故時，對接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的必要修復(fù)。
A.臨界狀態(tài)
B.安全運行狀態(tài)
C.靜止?fàn)顟B(tài)
D.以上全錯
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1.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)動態(tài)檢測檢測周期（）一次。
A.10天
B.半月
C.30天
D.60天
2.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線、各種引線、接觸懸掛等產(chǎn)生交叉時的間距檢測周期為（）一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
3.單項選擇題高速鐵路接觸導(dǎo)線磨耗檢測周期為（）一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
4.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線對地距離檢測周期為（）一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
5.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)觀測點監(jiān)測周期（）。
A.10天
B.30天
C.60天
D.90天
最新試題
（）屬于縱向電連結(jié)。
題型：多項選擇題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：單項選擇題
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
題型：單項選擇題
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項選擇題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
題型：判斷題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
題型：判斷題