A.0.1
B.0.5
C.0.6
D.1
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A.半
B.1
C.2
D.3
A.10
B.5
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C.3×95
D.3×70
A.350
B.450
C.500
D.550
A.55
B.60
C.65
D.70
最新試題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。