A.司機報單
B.司機手賬
C.運用日志
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A.兩端
B.前端
C.后端
A.防護人員
B.尾部值乘人員
C.裝卸車負責人
A.防護人員
B.卸料負責人
C.尾部值乘人員
A.4
B.6
C.10
A.進站信號機的進行信號
B.預告信號機的進行信號
C.調(diào)車信號機的進行信號
D.調(diào)度命令
最新試題
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
工務(wù)部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務(wù)。
機車在任何情況下,總風管壓強低于()kPa時,司機室輸出“風壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。