A.機(jī)班雙人
B.機(jī)車司機(jī)
C.學(xué)習(xí)（副班）司機(jī)
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A.調(diào)度命令
B.車站值班員的命令
C.機(jī)調(diào)員的命令
A.停車時間
B.停車位置
C.列車編組
D.機(jī)車狀態(tài)
A.鄰線
B.前方分區(qū)
C.前方信號機(jī)
D.本閉塞分區(qū)
A.減速
B.停車
C.限速運(yùn)行
A.進(jìn)站
B.預(yù)告
C.通過
最新試題
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。
為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。