A.隨車機(jī)械師
B.車站值班員
C.車輛乘務(wù)員
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A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示
B.調(diào)度命令
C.車站值班員
D.施工負(fù)責(zé)人
A.施工負(fù)責(zé)人
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.尾部值乘人員
A.5～8
B.5～10
C.8～15
D.8～12
最新試題
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng)，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于（）小時(shí)。
代乘列車運(yùn)行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力（），危機(jī)行車安全時(shí)，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。