A、直接丈量法
B、視差調(diào)正法
C、綜合法
D、十字線法
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A、5％
B、10％
C、15％
D、20％
A、泵的壓力異常
B、輸送管道中有彎管
C、壓送困難
D、輸送管路震動(dòng)過(guò)大
A、10～20cm
B、30～50cm
C、20～30cm
D、40～60cm
A、橋涵本身
B、橋涵本身及防護(hù)設(shè)備
C、橋涵本身及導(dǎo)流建筑物
D、橋涵本身、導(dǎo)流建筑物及防護(hù)設(shè)備
A、解析法
B、連續(xù)法
C、分段法
D、微分法
最新試題
不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。
石籠護(hù)底是整孔防護(hù)最常用的一種。
結(jié)合梁應(yīng)注意混凝土與鋼梁聯(lián)結(jié)部位和共同作用是否良好。
高強(qiáng)螺栓欠擰現(xiàn)象，短螺栓較長(zhǎng)螺栓多。
加勁肋與腹板對(duì)接焊縫相交時(shí)，肋及焊縫均不應(yīng)中斷，可在焊縫上連續(xù)通過(guò)。
維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa1級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/1200時(shí)，支架可不設(shè)預(yù)拱度。
支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。
鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固。
鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開(kāi)裂，下面一定能夠找到裂紋。