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擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。

列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

由車輛乘務員代運轉車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。

NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。

凡配備大功率電臺的道口和調車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

道機聯(lián)控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調度通信設備，按有關規(guī)定進行聯(lián)絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。