A.特定式保險合同
B.總括式保險合同
C.報告式保險合同
D.預(yù)約式保險合同
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A.單個保險合同，有形保障
B.單個保險合同，有形保障和無形保障
C.所有保險合同，有形保障
D.所有保險合同，有形保障和無形保障
A.保障性合同
B.有條件的雙務(wù)合同
C.附合合同
D.射幸合同
A.保險合同訂立時起到終止時
B.保險合同約定生效時到終止時
C.保險合同訂立時到中止時
D.保險合同約定到中止時
最新試題
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
建設(shè)工程設(shè)計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
在我國電力企業(yè)所承擔的責任實行過錯責任歸則原則，即以過錯為承擔民事責任的要件，如果行為人主觀上有過錯，應(yīng)就損害后果承擔民事責任。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔，即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
以下哪項屬于董事責任保險風(fēng)險評估需要了解的投保公司基本情況（）
環(huán)境污染責任保險承保的環(huán)境污染責任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對（）的損害責任。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責任保險的保險人方予以負責。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的，保險人不予負責。
激將法是促成簽單的方法中的一種。