A.附合性和射幸性
B.附合性和保障性
C.有償性和附合性
D.有償性和保障性
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A.保險利益原則
B.近因原則
C.最大誠信原則
D.損失補(bǔ)償原則
A.保險條款
B.風(fēng)險事故
C.重要事實
D.風(fēng)險因素
A.財產(chǎn)保險要求投保人在保險合同訂立時對保險標(biāo)的具有保險利益
B.財產(chǎn)保險要求投保人在保險事故發(fā)生時對保險標(biāo)的具有保險利益
C.人身保險要求投保人在保險合同訂立時對被保險人具有保險利益
D.人身保險要求投保人在保險事故發(fā)生時對被保險人具有保險利益
A.祖父母對孫子女
B.債務(wù)人對債權(quán)人
C.叔侄之間
D.養(yǎng)父母對養(yǎng)子女
A.醫(yī)生對因其工作上的疏忽或過失而造成他人人身傷害或財產(chǎn)損失的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
B.經(jīng)營者對其合法的預(yù)期利益
C.在經(jīng)濟(jì)交往中，權(quán)利人對義務(wù)人的信用
D.貨物所有人對其貨物
最新試題
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
免賠額是保險制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除，即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不予賠償。
董事責(zé)任保險常見除外責(zé)任包括（）