A.承載力
B.變形
C.抗裂性
D.裂縫寬度
E.應(yīng)力
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A.溫度影響
B.環(huán)境影響
C.加載速度引起的效應(yīng)
D.加載圖式的影響
A.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗(yàn)，應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
B.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗(yàn)，應(yīng)確定開裂試驗(yàn)荷載值
C.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗(yàn)，應(yīng)確定承載能力極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
D.對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力試驗(yàn)，應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
A.受壓區(qū)混凝土壓壞
B.構(gòu)件斷裂
C.受拉區(qū)主筋達(dá)屈服強(qiáng)度
D.撓度達(dá)到跨度的1/300
E.受拉區(qū)最大裂縫達(dá)到1.5mm
A.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗(yàn)，應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
B.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗(yàn)，應(yīng)確定開裂試驗(yàn)荷載值
C.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗(yàn)，應(yīng)確定承載能力極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
D.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗(yàn)，應(yīng)確定承載能力試驗(yàn)荷載值
E.對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗(yàn)，應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗(yàn)荷載值
A.在變幅位移加載試驗(yàn)中，把每次滯回曲線的峰點(diǎn)都連接起來的包絡(luò)線，叫做骨架曲線
B.骨架曲線的形狀要比單次加載曲線高，極限荷載大
C.它是每次循環(huán)荷載達(dá)到的水平力最大峰值的軌跡
D.它反應(yīng)了構(gòu)件受力與變形的各個(gè)不同階段及特性
E.是回復(fù)力模型中特征點(diǎn)的依據(jù)
最新試題
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。