單項選擇題調(diào)車作業(yè)計劃應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單下達(dá)，由調(diào)車區(qū)長親自編制。在作業(yè)開始前（）下達(dá)。
A.25min
B.10min
C.15min
D.5min
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1.單項選擇題在貨物線、專用線及段管線內(nèi)變更作業(yè)計劃時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。由調(diào)車長對作業(yè)人員的計劃進(jìn)行逐一更改，并確認(rèn)有關(guān)人員均已了解計劃后，方可繼續(xù)作業(yè)。
A.車站調(diào)度員
B.調(diào)車區(qū)長
C.車站值班員
D.信號員
2.單項選擇題調(diào)車人員可利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備要道還道，具體作業(yè)辦法和用語在（）中規(guī)定。
A.《技規(guī)》
B.《調(diào)規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《站細(xì)》
3.單項選擇題在扳動道岔作業(yè)中，扳道人員要按調(diào)車作業(yè)（）的作業(yè)鉤序進(jìn)行扳道。
A.命令
B.指令
C.指示
D.通知單
4.單項選擇題如計劃作業(yè)股道東端必須被連掛的成組停留車距信號機較近（不足50m），（）應(yīng)事先派人在東端做好聯(lián)系和防護。必要時，應(yīng)通知信號員將東端進(jìn)路開通該股道。
A.調(diào)車區(qū)長
B.調(diào)車指導(dǎo)
C.調(diào)車長
D.值班站長
5.單項選擇題在分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，信號員（長）與調(diào)車作業(yè)人員或司機必須執(zhí)行鉤鉤聯(lián)控制度。對經(jīng)過分路不良區(qū)段的調(diào)車作業(yè)，未得到調(diào)車作業(yè)人員車列（單機時，車站值班員要主動呼叫司機）越過折返調(diào)車信號機停妥后要求排列下一鉤（）的聯(lián)控呼喚，禁止排列下一鉤調(diào)車進(jìn)路或操縱涉及該區(qū)段的相關(guān)按鈕。
A.調(diào)車進(jìn)路
B.車列進(jìn)路
C.發(fā)車進(jìn)路
D.迂回進(jìn)路
最新試題
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？
題型：問答題
中心孔修復(fù)時，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機加工修復(fù)。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型：判斷題
車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
題型：判斷題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
題型：判斷題
請簡述車軸修復(fù)范圍。
題型：問答題
簡述車軸修復(fù)時的整備要求。
題型：問答題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。
題型：判斷題
CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
題型：判斷題