單項選擇題在討論三元催化轉(zhuǎn)換器的作用時，技師甲說三元催化轉(zhuǎn)換器除了能對CO和CH進行氧化作用外，還能對Nox進行裂化作用；技師乙說有些車型安裝的三元催化轉(zhuǎn)換器只具有對CO和CH進行氧化反應(yīng)的作用。請問誰的說法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題汽車尾氣中CO化合物對人和環(huán)境的危害較大，因而在目前的汽車上采用了若干限制CO排放物的措施，請問下面所列舉的控制措施哪種與CO排放物的控制無關(guān)？（）

A.三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制
B.二次空氣噴射
C.混合氣稀薄燃燒
D.曲軸箱強制通風(fēng)控制

2.單項選擇題汽車尾氣中CH化合物對人和環(huán)境的危害較大，因而在目前的汽車上采用了若干限制CH排放物的措施，請問下面所列舉的控制措施哪種與CH排放物的控制無關(guān)？（）

A.三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制
B.廢氣再循環(huán)控制
C.二次空氣噴射控制
D.曲軸箱強制通風(fēng)控制

3.單項選擇題汽車尾氣中Nox化合物對人和環(huán)境的危害較大，因而在目前的汽車上采用了若干限制Nox排放物的措施，請問下面所列舉的控制措施中哪種與Nox排放物的控制無關(guān)？（）

A.三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制
B.廢氣再循環(huán)控制
C.氮氧催化轉(zhuǎn)換器
D.曲軸箱強制通風(fēng)

4.單項選擇題為了限制混合氣燃燒后發(fā)動機的尾氣排放物，汽車發(fā)動機上采用了很多控制措施，下面列舉的尾氣排放控制措施哪項不是用來限制混合氣燃燒后尾氣排放物的？（）

A.三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制
B.廢氣再循環(huán)控制
C.二次空氣噴射控制
D.燃油蒸發(fā)清洗控制

最新試題

在安裝電控噴油器時，下面哪種操作是正確的？（）

題型：單項選擇題

在討論加熱型鋯式氧傳感器的信號波形上出現(xiàn)雜波的原因時，技師甲說，如果由于個別氣缸進氣門附近的進氣系統(tǒng)出現(xiàn)真空泄漏，通常在氧傳感器的信號波形上不會出現(xiàn)相應(yīng)雜波；技師乙說，某些車輛在設(shè)計時存在缺陷，氧傳感器的信號波形上出現(xiàn)雜波似乎是不可避免的。請問誰的說法是正確的？（）

題型：單項選擇題

下列所列舉的，哪項不是凸輪軸位置傳感器的作用？（）

題型：單項選擇題

在討論點火線圈的構(gòu)造及工作原理時，技師甲說，相對開磁路點火線圈，閉磁路點火線圈泄漏的磁通量和磁路損失大大減少，點火線圈的轉(zhuǎn)換效率會大大提高；技師乙說，只要提高點火線圈的充電時間和充電電流，就可以任意提高點火線圈的點火能量。請問誰的說法是正確的？（）

題型：單項選擇題

在討論燃油壓力傳感器的檢測時，技師甲說，隨著壓力的上升，用萬用表可以檢測到一個向上遞增的電壓信號；技師乙說，隨著壓力的上升，用萬用表可以檢測到端子間的電阻向上遞增。請問誰的說法是正確的？（）

題型：單項選擇題

在電控發(fā)動機上，氧傳感器工作在特別惡劣的環(huán)境中，因而氧傳感器的壽命不可能特別長，下面哪項不會造成氧傳感器過早損壞？（）

題型：單項選擇題

在討論針對噴油器的檢查時，技師甲說有故障的噴油器能使發(fā)動機在怠速時氣缸熄火；技師乙說噴油器節(jié)流可能使發(fā)動機加速緩慢。請問誰的說法是正確的？（）

題型：單項選擇題

在討論利用氧傳感器的輸出信號進行故障分析時，技師甲說，起動發(fā)動機后，氧傳感器（無故障）的輸出信號在任何情況下都具有參考價值；技師乙說，只有當(dāng)氧傳感器的溫度達到正常工作溫度后，才能利用其輸出信號進行故障分析。試問請問誰的說法是正確的？（）

題型：單項選擇題

在討論渦輪增壓系統(tǒng)對發(fā)動機性能的影響時，下列哪種觀點是錯誤的？（）

題型：單項選擇題

在討論氧傳感器電壓持續(xù)偏高的原因時，技術(shù)人員甲說，氧傳感器電壓偏高主要是由于混合氣過濃造成的；技術(shù)人員乙說，氧傳感器本身的故障也會造成電壓偏高。請問誰的說法正確？（）

題型：單項選擇題