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測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。

橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。