A.輔助風(fēng)缸
B.主風(fēng)缸
C.空壓機
D.制動管
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A.氣動
B.微機
C.電空
D.遠程
A.打開
B.閉合
C.激活
D.待機
A.01、08號
B.02、07號
C.03、06號
D.04、05號
A.氣動
B.微機
C.電空
D.遠程
A.六個
B.七個
C.八個
D.九個
最新試題
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號電流,傳送到設(shè)置在ATP主機柜的BTM,BTM對該信號進行選擇和解調(diào)。
CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。
CTCS-3級地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運營的危害方面起著重要的保障作用。
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
司機室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
CRH380B型動車組車輪防滑控制裝置包含在制動控制單元內(nèi)。