A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.WTB
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A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.WTB
A.停放制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.常用和緊急制動(dòng)
A.常用和停放
B.常用
C.緊急
D.常用和緊急
A.大
B.小
C.一樣
A.輔助風(fēng)缸
B.主風(fēng)缸
C.空壓機(jī)
D.制動(dòng)缸
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)（ED制動(dòng)）。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào)，并通過專用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì)，主要結(jié)構(gòu)基本相同。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
前照燈開關(guān)的作用是起動(dòng)司機(jī)室內(nèi)部照明設(shè)備。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運(yùn)營的危害方面起著重要的保障作用。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。