A.防止列車超過進(jìn)路允許速度
B.防止列車超過鐵路有關(guān)運(yùn)行設(shè)備的限速
C.防止列車溜逸
D.防止無人駕駛
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A.運(yùn)行時(shí)間
B.間隔能力
C.追蹤間隔
D.運(yùn)輸效率
A.目標(biāo)速度
B.監(jiān)控速度
C.控制速度
D.允許速度
A.閉塞分區(qū)
B.軌道絕緣
C.分區(qū)信號
D.軌道區(qū)段
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.兩端
D.運(yùn)行
A.手動緩解
B.自動緩解
C.語音提示
D.圖標(biāo)顯示
最新試題
CRH380B型動車組車輪防滑控制裝置包含在制動控制單元內(nèi)。
CRH380B型動車組裝配有一個(gè)電制動系統(tǒng)(ED制動)。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動,防止在低溫下影響聯(lián)掛。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號,并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
制動控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動裝置的控制和診斷,包括防滑控制功能。
前照燈開關(guān)的作用是起動司機(jī)室內(nèi)部照明設(shè)備。
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
CRH380B型動車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
自動連掛過程中,所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。