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當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

粘結(jié)的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。