A.500m
B.800m
C.1400m
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A.段級(jí)專業(yè)干部
B.車間專業(yè)干部
C.車間主任
A.作業(yè)分工、內(nèi)容、范圍及安全注意事項(xiàng)
B.作業(yè)所需的工具、材料
C.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程
A.1m
B.2m
C.4m
A.內(nèi)側(cè)2m
B.外側(cè)2m
C.內(nèi)側(cè)5m
A.4m
B.8m
C.10m
最新試題
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧，燒損接觸線，嚴(yán)重時(shí)可使接觸線（）急劇下降，造成接觸線被拉斷的事故。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應(yīng)。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
剮網(wǎng)是由（）的原因引起。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響，使主回路得到（）
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。
接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。