A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
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A.收貨單
B.托運(yùn)單
C.裝貨單
D.裝貨清單
A.收貨單
B.裝貨單
C.加蓋放行章的裝貨單
D.裝貨清單
A.若干日
B.若干小時(shí)
C.裝卸率
D.若干周
E.裝貨率
A.提單
B.租船合同
C.保險(xiǎn)合同
D.裝貨合同
E.卸貨合同
A.海牙規(guī)則為目前大多數(shù)國(guó)家所使用
B.漢堡規(guī)則對(duì)海牙規(guī)則進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的修改
C.漢堡規(guī)則把活動(dòng)物和甲板貨物排除在貨物范圍之外
D.海牙規(guī)則只適用于締約國(guó)所簽發(fā)的提單,漢堡規(guī)則規(guī)定凡裝卸港在締約國(guó)內(nèi)的提單均使用
E.維斯比規(guī)則規(guī)定訴訟時(shí)效為1年,但經(jīng)船貨雙方協(xié)議可以延長(zhǎng)
最新試題
下列原因中,一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是()。
1982年倫敦協(xié)會(huì)貨物條款比我國(guó)1981年海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,多承保的意外事故是()。
下列責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中,不可以單獨(dú)投保的是()。
保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓就是()。
下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益敘述中,正確的是()。
損失發(fā)生的不確定性稱為()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險(xiǎn)是()。
ICC(A)險(xiǎn)比我國(guó)一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有()。
下列保險(xiǎn)中屬于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是()。
保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人提出的委付可以做出的選擇有()。