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定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。

當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。

先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。

雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。

液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。

汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動(dòng)。

改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。

軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。

液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。