A.重視人、激勵人，充分調(diào)動人的主觀能動性的管理
B.主動的、積極的管理
C.系統(tǒng)的、動態(tài)的管理
D.A和C
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你可能感興趣的試題
A.危險因素的識別-系統(tǒng)的分解-危險性評價-系統(tǒng)危險性分析-制定消除或控制危險的對策措施
B.系統(tǒng)的分解-危險因素的識別-系統(tǒng)危險性分析-危險性評價-制定消除或控制危險的對策措施
C.系統(tǒng)的分解-系統(tǒng)危險性分析-危險因素的識別-危險性評價-制定消除或控制危險的對策措施
D.系統(tǒng)危險性分析-危險因素的識別-危險性評價-系統(tǒng)的分解-制定消除或控制危險的對策措施
A.時間
B.空間
C.系統(tǒng)的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境
D.A和B
A.整體
B.有機(jī)整體
C.穩(wěn)定整體
D.統(tǒng)一體
A.目標(biāo)
B.整體
C.各層次
D.B和C
A.危險的潛在狀態(tài)
B.危險概率
C.危險嚴(yán)重程度
D.B和C
最新試題
操作工必須做到設(shè)備及其周圍工作場地的要求中不包括（）
起重設(shè)備的鋼絲繩、堅固性防爆電機(jī)外殼等采用較大的安全系數(shù)。遵循的是（）
從設(shè)備的設(shè)計、使用過程分析，要實現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手，其中不包括（）
設(shè)備有形磨損可分為三個階段，第一階段是初期磨損階段，其（）
（）指采用電氣設(shè)備作為動力的機(jī)械以及機(jī)械本身在加工過程產(chǎn)生的靜電引起的危險。
車間起重設(shè)備運(yùn)行時，用鈴聲提醒人們。遵循的是（）
下列不屬于設(shè)備不安全狀態(tài)的行為型態(tài)特征的是（）
當(dāng)對設(shè)備進(jìn)行內(nèi)檢修作業(yè)時，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大于（）V。
對于在調(diào)整、檢查、維修時需要察看危險區(qū)域或人體局部（手或臂）需要伸進(jìn)危險區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備，必須 （）
以某種方法使一些元件強(qiáng)制發(fā)生互相作用，以保證安全操作。解釋的是（）