單項選擇題在修理板件凹陷變形時,()的損傷要最后修復(fù)。
A.最先
B.最后
C.最大
D.最小
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1.單項選擇題鈑金錘和墊鐵的虛敲頂鐵與鈑金錘的敲擊位置不相同,主要用來修整板件凹陷()的部位。
A.較淺
B.凹凸位置
C.較深
D.變形位置
2.單項選擇題實敲適用于修理()的凹陷和折損。
A.較淺
B.較深
C.較大
D.較硬
3.單項選擇題鈑金錘和墊鐵的實敲方法,頂鐵與鈑金錘敲擊的位置(),主要用來修整細(xì)微的凹陷。
A.相同
B.偏上
C.偏下
D.偏后
4.單項選擇題雙曲拱形在拱形的表面上發(fā)生的()會擴散到離它最近的平坦區(qū)。
A.彎曲折損
B.歪曲變形
C.拉伸變形
D.斷裂
5.單項選擇題復(fù)合拱形板件壓力方向(),由于的拱形處金屬的的強度比平面處大,抵抗能力強。
A.由下向上
B.由上向下
C.從左到右
D.從右到左
最新試題
在固定裝置上修理時不必進行測量檢驗,只需判斷車身控制點與固定裝置()。
題型:單項選擇題
車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重,不僅使車架發(fā)生彎曲變形,同時還會出現(xiàn)()。
題型:單項選擇題
固定車身時要保證夾具不會碰破燃油管和()。
題型:單項選擇題
用三角形法作展開圖時若構(gòu)件端面不反映實形的還須()。
題型:單項選擇題
當(dāng)車輛受撞后,應(yīng)對車輛進行()。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
固定車身時,不要將索鏈纏繞到()。
題型:單項選擇題
在慣性作用下,人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和()。
題型:單項選擇題
在碰撞過程中,劇烈的碰撞也會引起車身和車架的()。
題型:單項選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的()。
題型:單項選擇題