A.氮?dú)?br />
B.蒸汽
C.氬氣
D.儀表風(fēng)
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A.氮?dú)?br />
B.工業(yè)風(fēng)
C.蒸汽
D.燃料氣
A.系統(tǒng)壓降合格
B.通過肥皂沫測(cè)試無漏點(diǎn)
C.通過可燃?xì)鈭?bào)警儀測(cè)試無漏點(diǎn)
D.用手感覺無泄露
A.升溫、升壓速度無要求
B.嚴(yán)防高壓竄低壓
C.發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，及時(shí)處理
A.空氣、氧氣
B.空氣、氮?dú)?br />
C.氮?dú)狻錃?/p>
A.系統(tǒng)壓升＜4mmHg/h
B.系統(tǒng)壓升＜5mmHg/h
C.系統(tǒng)壓升＜7mmHg/h
D.系統(tǒng)壓升＜9mmHg/h
最新試題
熱高分液控閥失靈后，熱高分液控閥無需改手動(dòng)控制，切換備閥即可。
冷高分油帶水，原因是界位過高，肯定是界控閥失靈，切換界控閥即可。
過汽化油量太多，則不必要提高塔進(jìn)料段溫度，增加了爐子負(fù)荷，浪費(fèi)能源，所以越小越好。
反應(yīng)進(jìn)料控制閥失靈，裝置立即按停工處理。
根據(jù)塔的物料平衡和熱量平衡，計(jì)算出實(shí)際過汽化率，根據(jù)過汽化率及時(shí)調(diào)整爐子出口溫度，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
高分串壓應(yīng)該盡快找出原因，迅速解決，以免產(chǎn)生不良后果。
回流比的大小對(duì)塔板數(shù)和進(jìn)料位置的設(shè)計(jì)不起任何作用。
新氫三返一控制閥失靈，內(nèi)操應(yīng)將改手動(dòng)控制，聯(lián)系外操外操改控制閥副線。
班組能耗核算有：新鮮水、循環(huán)水、除（氧）鹽水、蒸汽、電、風(fēng)、氮?dú)狻?/p>
冷高分液位控制閥失靈導(dǎo)致液位過高，應(yīng)該注意觀察循環(huán)氫分液罐液位，防止循環(huán)氫壓縮機(jī)帶液。