A.中國
B.外國
C.第三國
D.離婚受理地
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A.債務(wù)人
B.債權(quán)人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.高損失頻率優(yōu)先原則
B.高額損失優(yōu)先原則
C.低損失頻率優(yōu)先原則
D.低額損失優(yōu)先原則
A.風(fēng)災(zāi)責(zé)任
B.蟲災(zāi)責(zé)任
C.火災(zāi)責(zé)任
D.雪災(zāi)責(zé)任
A.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)都是強(qiáng)制保險(xiǎn)。但機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)以營利為目的，機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)不以營利為目的
B.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)采取的是過錯(cuò)責(zé)任原則，即保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。而機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行的是“無過錯(cuò)責(zé)任”原則，即無論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償
C.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)規(guī)定了責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率（額）。而機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)，且不設(shè)免賠率和免賠額
D.各保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者保險(xiǎn)的條款費(fèi)率相互存在差異，并設(shè)有5萬元、10萬元、20萬元乃至100萬元以上等不同檔次的責(zé)任限額。而機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任限額全國統(tǒng)一，并在全國范圍內(nèi)執(zhí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率
A.可保財(cái)產(chǎn)
B.不可保財(cái)產(chǎn)
C.加費(fèi)特約承保財(cái)產(chǎn)
D.不加費(fèi)特約承保財(cái)產(chǎn)
最新試題
在現(xiàn)金紅利模式下，采用（）保費(fèi)形式的客戶，自保單開始年度可得到較高分紅，假設(shè)各年度分紅利率不變，則各年度分紅數(shù)額相同。
在投資連結(jié)保險(xiǎn)中，（）是指在固定交費(fèi)的基礎(chǔ)上，允許投保人不必按約定的日期交費(fèi)，而保單照樣有效，避免了因?yàn)槌^60天寬限期而致失效的延長期間。
由于保險(xiǎn)利益的特殊性，人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益通常沒有量的規(guī)定，但也有例外情況，如（）。
以下哪項(xiàng)不是《保險(xiǎn)銷售從業(yè)人員監(jiān)管辦法》的制訂目的（）。
合同雙方或多方當(dāng)事人意思表示一致，則合同雙方達(dá)成（）。
（）不屬于保險(xiǎn)公司三大主要盈余來源的項(xiàng)目。
下列關(guān)于分紅險(xiǎn)，投連險(xiǎn)和萬能險(xiǎn)的投資風(fēng)險(xiǎn)大小排列正確的是（）。
保險(xiǎn)業(yè)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則是（）年開始實(shí)施的。
被保險(xiǎn)人因疾病經(jīng)醫(yī)院診斷必須住院治療的，保險(xiǎn)人立即開始給付住院日額保險(xiǎn)金。
小黃今年19歲，但患有嚴(yán)重的精神病，無法辨認(rèn)自己的行為，他的父親和保險(xiǎn)公司簽訂了一份關(guān)于他的死亡保險(xiǎn)，請(qǐng)問這份保險(xiǎn)的保險(xiǎn)有效嗎（）。