單項(xiàng)選擇題在用TOWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，被控量向給定值的方向恢復(fù)很慢，且靜態(tài)偏差較大，其原因和消除方法是（）。
A.比例作用太弱，應(yīng)右移反饋波紋管
B.積分時(shí)間太長(zhǎng)，應(yīng)開大積分閥
C.比例作用太弱，應(yīng)關(guān)小比例閥
D.測(cè)量力矩太小，應(yīng)下移測(cè)量波紋管
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1.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)受到擾動(dòng)后，水溫不可控地降低，其可能原因是（）。
A.比例帶PB太小
B.定值彈簧的預(yù)緊力調(diào)得太小
C.恒節(jié)流孔堵塞
D.噴嘴堵塞
2.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若實(shí)際水溫隨負(fù)荷變化，則可能的原因是（）。
A.恒節(jié)流孔堵塞
B.噴嘴堵塞
C.三通閥閥芯卡在閥體內(nèi)
D.定值彈簧預(yù)緊力太小
最新試題
自清洗濾器對(duì)每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號(hào)的原因是（）。①測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管斷裂⑤定時(shí)器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后，分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最大排渣時(shí)間為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題