A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t
C.合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)脑瓌t
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A.當(dāng)公司不能設(shè)立時(shí)，發(fā)起人對(duì)設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費(fèi)用承擔(dān)有限責(zé)任
B.發(fā)起人損害了公司的利益，公司有權(quán)向發(fā)起人主張侵權(quán)責(zé)任
C.公司或者無(wú)過(guò)錯(cuò)的發(fā)起人向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任以后，可以向有過(guò)錯(cuò)的發(fā)起人追償
D.以募集設(shè)立方式設(shè)立股份有限公司而失敗時(shí)，發(fā)起人可以根據(jù)內(nèi)部的約定比例或出資比例來(lái)分配剩余財(cái)產(chǎn)
A.主體不合格的合同
B.內(nèi)容不合法的合同
C.意思表示不真實(shí)的合同
D.欺詐的合同
A.由承運(yùn)人按實(shí)際損失賠償
B.由承運(yùn)人按規(guī)定的限額賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償
C.由承運(yùn)人按保價(jià)金額賠償
D.由承運(yùn)人按實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)保價(jià)金額
A.國(guó)家法律
B.行政條例
C.行政法規(guī)
D.行政規(guī)章
A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.日本
D.德國(guó)
最新試題
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過(guò)，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。