A.聯(lián)邦政府
B.保險人
C.股票經(jīng)紀人
D.保險經(jīng)紀人
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A.金融業(yè)將擴張
B.政府將努力控制支出
C.投資將減少
D.消費者將增加借貸
A.必須是明顯的非外來原因造成的
B.必須是非先天的原因造成的
C.必須是非長存的原因造成的
D.必須是心理的或生理的原因造成的
A.廣場
B.住宅小區(qū)內(nèi)不允許社會機動車通行的街道
C.公共停車場
D.高速公路
A.整容費
B.康復(fù)費
C.護理費
D.精神撫慰金
A.建筑工程
B.運輸工具
C.三者責(zé)任
D.貨物運輸
最新試題
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機制。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
以下哪項可以作為公眾責(zé)任保險的附加險（）
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括（）
為方便起見，建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。