A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
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A.車床主軸
B.床頭箱
C.定位裝置
D.外殼體
A.0°~50°
B.50°~140°
C.140°~230°
D.230°~320°
A.連貫
B.連通
C.連接
D.適合
A.將卡尺對(duì)零,再確定有無誤差
B.把卡腳張開到比工件稍大一些
C.注意卡尺不能歪斜
D.測量內(nèi)孔尺寸時(shí)應(yīng)加兩腳寬度
A.齒輪泵
B.柱塞泵
C.葉片泵
D.雙向泵
最新試題
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。