A.主缸高于輪缸
B.主缸低于輪缸
C.輪缸主缸相同
D.不確定
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A.行駛跑偏
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.車輪回正
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
A.不能轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.制動(dòng)跑偏
D.行駛跑偏
A.油泵磨損
B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
C.油路中有氣泡
D.分配閥反作用彈簧過軟或損壞
A.真空助力式液壓裝置
B.空氣增壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
D.助力式液壓裝置
最新試題
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。