單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動(dòng)系是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的（）驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，并把壓縮空氣儲(chǔ)存起來(lái)，作為動(dòng)力的來(lái)源。
A、機(jī)械能
B、熱能
C、扭力
D、動(dòng)能
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)工作溫度正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速機(jī)油壓力應(yīng)符合規(guī)定，如油壓高則應(yīng)對(duì)限壓閥彈簧一端（）墊片。
A、減少
B、增加
C、不變
D、換厚墊
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)為了改善混合條件，提高混合氣質(zhì)量，柴油機(jī)壓縮比可達(dá)（）。
A、7～8
B、8～9
C、15～21
D、15～25
3.單項(xiàng)選擇題輸油泵的工作性能主要是保證輸油壓力和輸油量，一般要求輸油壓力為（）。
A、49～196KPa
B、59～196Kpa
C、69～196KPa
D、79～196KPa
4.單項(xiàng)選擇題電子控制燃油噴射的裝置是利用微處理器或電腦把各種傳感器輸送來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況參數(shù)，進(jìn)行處理后來(lái)控制噴油器的噴油量，以進(jìn)氣量為主要控制參數(shù)的稱為（）。
A、R型
B、D型
C、L型
D、KD型
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)供油壓力比電控燃油噴射系統(tǒng)供油壓力（）。
A、大
B、小
C、差不多
D、相等
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
題型：判斷題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
題型：判斷題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
題型：判斷題
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
題型：判斷題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
題型：判斷題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
題型：判斷題