A、測功儀
B、發(fā)東機綜合分析儀
C、電器萬能試驗臺
D、解碼儀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電樞繞組
B、磁場繞組
C、吸拉線圈
D、保持線圈
A、電流高轉(zhuǎn)速低
B、轉(zhuǎn)速高而電流低
C、電流轉(zhuǎn)速均高
D、電流轉(zhuǎn)速均低
A、及時回位
B、不應(yīng)回位
C、保持一段時間
D、無要求
A、800轉(zhuǎn)/分
B、1000轉(zhuǎn)/分
C、1500轉(zhuǎn)/分
D、2000轉(zhuǎn)/分
A、功率
B、管壓降
C、搭鐵形式
D、調(diào)步頻率
最新試題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。