單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動機(jī)分配閥采用（）使制動機(jī)既具備階段緩解性，也具有一次性緩解性能。
A.二壓力閥
B.三壓力閥
C.二壓力閥和三壓力閥的混合式結(jié)構(gòu)
D.四壓力閥
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1.單項(xiàng)選擇題自動制動閥手柄在過充位，列車管沒有過充壓力的原因（）。
A.緩解柱塞閥組裝尺寸不正確，總風(fēng)缸壓力空氣不能進(jìn)入過充管7（柱塞尾端到套端面的距離為14mm）
B.緩解柱塞閥套從后面數(shù)第一道槽（通7管）的小孔堵塞
C.自動制動閥前蓋總風(fēng)缸的通路被膠墊擠塞
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上的壓力表，每經(jīng)過（）應(yīng)施行一次校驗(yàn)和檢修。
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.8個(gè)月
D.l年
3.單項(xiàng)選擇題滾動軸承裝配時(shí)，如過盈量較大，可采用（）裝配。
A.套筒壓入
B.銅棒對稱敲打
C.壓力機(jī)械
D.溫差法
4.單項(xiàng)選擇題鉆孔精度要求較高，表面粗糙度值要求很小時(shí)，應(yīng)選用主要起（）作用的切削液。
A.潤滑
B.冷卻
C.沖洗
D.防腐
5.單項(xiàng)選擇題裝用閘調(diào)器的254×254制動缸的活塞行程為（）。
A.155±10mm
B.150±10mm
C.135±5mm
D.130±10mm
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題