A.船舶必須到達(dá)合同規(guī)定的港口或者泊位
B.船舶已經(jīng)開始進(jìn)行裝卸貨作業(yè)
C.船舶在各方面已做好裝卸貨的必要準(zhǔn)備
D.天氣條件適宜貨物裝卸
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A.開航前、開航當(dāng)時謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)
B.妥善地、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物
C.按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港
D.在約定的時間內(nèi)在卸貨港交付貨物
A.妥善托運(yùn)危險貨物
B.支付運(yùn)費及其他費用的義務(wù)
C.及時辦理貨物出口所需的各項手續(xù)
D.提供約定的貨物并加以妥善包裝的義務(wù)
A.貨物標(biāo)志不清、欠缺
B.引航員引領(lǐng)船舶中的過失
C.戰(zhàn)爭或者武裝沖突
D.船長的過失造成的火災(zāi)
A.僅當(dāng)貨物也有損害時,承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不論貨物是否有損害,承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.只有遲延交付貨物滿六十日后,才對遲延交付貨物承擔(dān)賠償責(zé)任
D.在遲延交付貨物滿六十日后,有貨損才承擔(dān)賠償責(zé)任
A.在海上為救助或者企圖救助人命而發(fā)生的繞航
B.在海上為救助或者企圖救助財產(chǎn)而發(fā)生繞航
C.船舶在海上遭遇臺風(fēng),避臺風(fēng)繞航
D.遣返偷渡人員而進(jìn)行的繞航
最新試題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
二手船買賣的主要特點包括哪些?()
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
對于共同海損費用、犧牲和受償項目,應(yīng)給予利息,計算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。