A.事實(shí)性和擴(kuò)散性
B.增值性和再生性
C.可壓縮性和等級(jí)性
D.轉(zhuǎn)換性和擴(kuò)散性
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A.低于傳輸物質(zhì)，但高于傳輸能源
B.高于傳輸物質(zhì)，但低于傳輸能源
C.低于傳輸物質(zhì)和能源
D.高于傳輸物質(zhì)和能源
A.既能分享，又能交換
B.只能分享，不能交換
C.不能分享，只能交換
D.不能分享，不能交換
A.日本
B.美國(guó)
C.中國(guó)
D.德國(guó)
最新試題
第三方物流在發(fā)展的過(guò)程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說(shuō)法不正確的是（）。
以下有關(guān)面向?qū)ο缶幊痰幕靖拍睿f(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括：（）。
對(duì)上述方程組求解可以得知A，B，C三個(gè)面包店處于平衡狀態(tài)時(shí)的市場(chǎng)份額，以下說(shuō)法正確的是：（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立，必然會(huì)極大地改善中國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中通信鏈接（）。
（）是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購(gòu)物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開(kāi)始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。