A.運(yùn)行7t及以上機(jī)車、3t及以上礦車，或者運(yùn)送15t及以上載荷的礦井、采區(qū)主要巷道軌道線路，應(yīng)當(dāng)使用不小于30kg/m的鋼軌
B.卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道線路，應(yīng)當(dāng)采用不大于22kg/m的鋼軌?？ㄜ壾?、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道線路，應(yīng)當(dāng)采用不大于22kg/m的鋼軌。
C.同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號不得高于線路的鋼軌型號
D.軌道線路應(yīng)當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，使用期間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)及檢修。
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A.充電必須在充電硐室內(nèi)進(jìn)行
B.充電硐室內(nèi)的電氣設(shè)備必須采用礦用防爆型。充電硐室內(nèi)的電氣設(shè)備必須采用礦用防爆型
C.檢修應(yīng)當(dāng)在車庫內(nèi)進(jìn)行，測定電壓時必須在揭開電池蓋5min后測試
D.檢修應(yīng)當(dāng)在車庫內(nèi)進(jìn)行，測定電壓時必須在揭開電池蓋10min后測試
A.具有發(fā)動機(jī)排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護(hù)裝置
B.排氣口的排氣溫度不得小于77℃，其表面溫度不得小于150℃。排氣口的排氣溫度不得小于77℃，其表面溫度不得小于150℃
C.發(fā)動機(jī)殼體不得采用鋁合金制造
D.冷卻水溫度不得超過95℃
A.生產(chǎn)礦井同一水平行駛7臺及以上機(jī)車時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)
B.列車或者單獨(dú)機(jī)車均必須前有照明，后有紅燈列車或者單獨(dú)機(jī)車均必須前有照明，后有紅燈
C.列車通過的風(fēng)門，應(yīng)當(dāng)設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置
D.巷道內(nèi)不應(yīng)當(dāng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)
A.沿煤層或者穿過煤層的巷道必須采用砌碹或者錨噴支護(hù)
B.有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中
C.采用炭素滑板或者其他能增大火花的集電器
D.采用炭素滑板或者其他能減小火花的集電器
A.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
C.礦井技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.礦井主要負(fù)責(zé)人
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行日志，安全監(jiān)控日報(bào)及報(bào)警斷電記錄月報(bào)經(jīng)礦長、總工程師簽字；建立監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)數(shù)據(jù)有備份并保存2年以上。
實(shí)施鉆孔卸壓時，鉆孔孔深、孔徑、孔距等參數(shù)應(yīng)在設(shè)計(jì)中明確規(guī)定，并制定防止打鉆誘發(fā)沖擊傷人的安全防護(hù)措施。
掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備完好，裝載設(shè)備照明、保護(hù)及其他防護(hù)裝置且齊全可靠，使用正常。
有完善的礦井通風(fēng)、瓦斯防治、綜合防塵、防滅火、安全監(jiān)控和爆破等專業(yè)管理制度，各工種有崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。
機(jī)電事故率不高于2%；設(shè)備待修率不高于5%。
建立地下水動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，受底板承壓水威脅的水文地質(zhì)類型復(fù)雜、極復(fù)雜礦井，還應(yīng)建立突水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。
按照礦井瓦斯等級檢查瓦斯，嚴(yán)格現(xiàn)場瓦斯管理工作，不形成瓦斯超限。
設(shè)備轉(zhuǎn)動外露部位、溜煤眼及煤倉上口等人員通過的地點(diǎn)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。
地面消防水池保持不少于200m3的水量，每季度至少檢查1次。
勞動者離開時應(yīng)如實(shí)、無償為勞動者提供職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案復(fù)印件并簽章。