A.部門控制式
B.工作隊(duì)式
C.矩陣式
D.事業(yè)部式
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A.職能專一
B.適應(yīng)大型項(xiàng)目
C.有利于精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)
D.利于多部門合作
A.規(guī)模較小的工程項(xiàng)目
B.大型的工程項(xiàng)目
C.單項(xiàng)工程項(xiàng)目
D.同時(shí)承擔(dān)多項(xiàng)工程項(xiàng)目
A.10～15
B.10～20
C.10～25
D.15～20
A.閥門
B.消防栓
C.排氣閥
D.泄水閥
A.500～600m，600～1000m
B.500～800m，800～1000m
C.600～800m，800～1000m
D.600～800m，800～1200m
最新試題
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足（）要求。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。