單項(xiàng)選擇題商業(yè)保險(xiǎn)承保的可保風(fēng)險(xiǎn)要求，保險(xiǎn)標(biāo)的數(shù)量的充足程度關(guān)系到實(shí)際損失與預(yù)期損失的偏離程度，影響保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性。這表明可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)具備的條件之一是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能性
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的必然性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的可能性
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的必然性


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1.單項(xiàng)選擇題商業(yè)保險(xiǎn)承保的可保風(fēng)險(xiǎn)要求，在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中，保險(xiǎn)人必須制定出準(zhǔn)確的保險(xiǎn)費(fèi)率，而保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算依據(jù)是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其所致保險(xiǎn)標(biāo)的損失的概率。這表明可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)具備的條件之一是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)必須具有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)致重大損失的可能
D.風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)標(biāo)的同時(shí)遭受損失

2.單項(xiàng)選擇題只有缺失的機(jī)會(huì)沒有獲利的風(fēng)險(xiǎn)稱為（）

A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.無收益風(fēng)險(xiǎn)
C.系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
D.非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)

3.單項(xiàng)選擇題從經(jīng)濟(jì)的角度看，保險(xiǎn)分?jǐn)傄馔馐鹿屎吞峁┙?jīng)濟(jì)保險(xiǎn)是一種非常有效的（）。

A.損失抑制
B.財(cái)務(wù)安排
C.內(nèi)部控制
D.防損手段

最新試題

儲(chǔ)蓄與保險(xiǎn)一樣，都具有以現(xiàn)在積累解決以后問題的特點(diǎn)，但是與保險(xiǎn)不同的是，儲(chǔ)蓄屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

法定保險(xiǎn)通常具有強(qiáng)制性和全面性的特征。法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)關(guān)系產(chǎn)生于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體是保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的含義是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄相同點(diǎn)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損分?jǐn)傊贫茸钤绯霈F(xiàn)在（），因而被公認(rèn)為海上保險(xiǎn)的萌芽。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用不僅是必要的，而且是可能的。這是因?yàn)楸ＹM(fèi)與支出之間存在兩個(gè)滯差，它們是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2004年11月21日的空難，保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬元，飛機(jī)的機(jī)身損失賠付了2300萬美元。這事件說明保險(xiǎn)的（）得到充分發(fā)揮。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于保險(xiǎn)與救濟(jì)的相同的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)對(duì)外開放呈現(xiàn)的特點(diǎn)則是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公司持有銀行的次級(jí)債，說明保險(xiǎn)具有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題