A、期內(nèi)發(fā)生式
B、期內(nèi)索賠式
C、期外發(fā)生式
D、期外索賠式
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A、批發(fā)商
B、進(jìn)口商
C、制造商
D、出口商
A、雇主責(zé)任保險
B、個人責(zé)任保險
C、承包人責(zé)任保險
D、場外責(zé)任保險
A、雇主責(zé)任保險
B、個人責(zé)任保險
C、承包人責(zé)任保險
D、場所責(zé)任保險
A、免賠權(quán)
B、處理權(quán)
C、參與權(quán)
D、否決權(quán)
A.過失
B.索賠
C.支付
D.損失
最新試題
使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險，某日停放在居民樓下時，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險賠付其損失。
機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費(fèi)；保險費(fèi)交清前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。