A、保險經(jīng)濟價值不平等的原則的復(fù)雜性
B、投保對象與承保標(biāo)的的復(fù)雜
C、承保過程與承保技術(shù)復(fù)雜
D、保險標(biāo)的的各種財產(chǎn)物資及相關(guān)責(zé)任復(fù)雜
E、風(fēng)險管理復(fù)雜
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A、權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則
B、保險利益原則
C、重復(fù)保險損失分?jǐn)?br />
D、損余折抵賠款
E、最大誠信原則
A、財產(chǎn)損失保險
B、產(chǎn)品責(zé)任保險
C、政策性保險
D、信用保證保險
E、責(zé)任保險
A、各種自然災(zāi)害
B、空中運行物體墜落
C、外來建筑物和其他固定物體倒塌
D、為防止災(zāi)害蔓延采取的必要措施所造成的保險財產(chǎn)損失及施救過程中支付的合理費用
E、因疏忽導(dǎo)致的人身傷亡
A、業(yè)務(wù)性質(zhì)具有補償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內(nèi)容具有單一性
D、經(jīng)營內(nèi)容具有復(fù)雜性
E、單個保險關(guān)系具有不等性
A、毛利潤損失=（標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額+實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額）╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率+實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=（標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額-實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額）╳毛利潤率
最新試題
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
依據(jù)《保險法》，當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險人只能增加保險費，降低保險金額等措施，而不能解除合同。
國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。