A.點(diǎn)動(dòng)檔
B.間歇檔
C.快速檔
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A.“十”側(cè)
B.“一”側(cè)
C.“0”位不動(dòng)
A.紅色
B.黃色
C.白色
A.提前
B.不變
C.推遲
A.火弱
B.無(wú)火
C.觸點(diǎn)燒蝕
A.0.35～0.45
B.O.7～O.9
C.0.9～1.0
D.1.1～1.5
最新試題
汽車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
分電盤的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間提前。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測(cè)試，點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20，油耗將增加0.5%。
對(duì)于一只性能良好的點(diǎn)火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時(shí)，三針?lè)烹娖魃想娀鸹ㄌ鴦?dòng)了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時(shí)，電火花能跳過(guò)的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。