A.投保時的新車購置價
B.投保時的保險價值
C.投保時的實際價值
D.投保時投保人與保險人協(xié)商確定，但是不能超過新車購置價
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A.集中免賠方式
B.絕對免賠方式
C.相對免賠方式
D.遞減的免賠方式
A.外界物體倒塌造成的本車損失
B.受本車所載貨物撞擊的損失
C.所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
D.保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
A.1年
B.5年
C.20年
D.與抵押合同規(guī)定同
A.比例責(zé)任賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.第一危險賠償方式
A.5元
B.167元
C.30元
D.200元
最新試題
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。
高強度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。