問答題說明配電器與各氣缸火花塞的接線方法。

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最新試題

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7~1.0mm。

題型:判斷題

分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。

題型:判斷題

安裝有良好的點火線圈,打開點點火開關(guān),當高壓線頭距氣缸體5~7mm時,撥動分電盤電器觸點,應有強烈的藍色火花跳動,其火花長度約為6~6.5mm。

題型:判斷題

火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>

題型:判斷題

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應減少,閉合和斷開的頻率就增高,導致次級電壓也就越高,點火性能就越好。

題型:判斷題

點火線圈次級繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。

題型:判斷題

接通點火開關(guān),用手搖動曲軸。觀察電流表指針的動態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動,表示低壓電路斷路。

題型:判斷題

對于一只性能良好的點火線圈,當斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000r時,三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當凸輪轉(zhuǎn)速升到1500r時,電火花能跳過的間隙應當是15mm。

題型:判斷題

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火,當轉(zhuǎn)動曲軸時,電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動,也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

題型:判斷題

為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。

題型:判斷題