A.就個體而言的
B.就整體而言的
C.就損害而言的
D.就存在而言的
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A.刑事責(zé)任
B.民事責(zé)任
C.行政責(zé)任
D.軍事責(zé)任
A、社會信用管理
B、社會就業(yè)管理
C、社會保障管理
D、社會關(guān)系管理
A.將損失或與損失有關(guān)的財務(wù)后果轉(zhuǎn)移給另一些單位或個人承擔(dān)
B.將其面臨的財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險和責(zé)任等轉(zhuǎn)嫁給保險人
C.提供基金的方式降低發(fā)生損失的成本
D.采取控制技術(shù)以降低風(fēng)險事故發(fā)生的頻率和降低損失率
A、抑制
B、預(yù)防
C、避免
D、轉(zhuǎn)移
A.控制型
B.財務(wù)型風(fēng)險
C.感知型風(fēng)險
D.必然型風(fēng)險
A、分析型風(fēng)險管理技術(shù)
B、控制型風(fēng)險管理技術(shù)
C、財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)
D、定量型風(fēng)險管理技術(shù)
A、風(fēng)險單位在種類、品質(zhì)、性能等方面大體相近,但價值差異較大
B、風(fēng)險單位在種類、品質(zhì)、價值等方面大體相近,但性能差異較大
C、風(fēng)險單位在價值、品質(zhì)、性能等方面大體相近,但種類差異較大
D、風(fēng)險單位在種類、品質(zhì)、性能、價值等方面大體相近
A、風(fēng)險估測
B、風(fēng)險識別
C、風(fēng)險評價
D、選擇風(fēng)險管理技術(shù)
A.公典制度
B.年金制度
C.“黑瑞甫”制度
D.基爾特制度
A.實質(zhì)風(fēng)險因素
B.無形風(fēng)險因素
C.道德風(fēng)險因素
D.心理風(fēng)險因素
最新試題
控制型風(fēng)險管理技術(shù)是()。
在風(fēng)險管理中,以提供基金的方式,對無法控制的風(fēng)險做財務(wù)上的安排的風(fēng)險管理技術(shù)類型屬于()。
運輸公司通過訂立保險合同,將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于()。
()管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式,對無法控制的風(fēng)險進(jìn)行財務(wù)上的安排。
控制型風(fēng)險管理方式的主要作用是()
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中,既有損失機會又有獲利可能的的風(fēng)險被稱為()
風(fēng)險管理的第一個步驟是什么()。
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為()
風(fēng)險總體的必然性與個體偶然性的統(tǒng)一,所構(gòu)成的風(fēng)險特征表現(xiàn)為()
國保險從業(yè)人員達(dá)180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。