A.多數(shù)
B.全體
C.單個
D.團體
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A.風(fēng)險幅度
B.風(fēng)險周期
C.風(fēng)險頻率
D.風(fēng)險單位
A.由于對前景預(yù)期出現(xiàn)偏差而導(dǎo)致經(jīng)營失敗
B.由于搶劫而造成財產(chǎn)損失和人身傷害
C.由于環(huán)境污染而造成的財產(chǎn)損失
D.由于本國變更法令而造成的財產(chǎn)損失
A.雷電、暴風(fēng)所致?lián)p失
B.人口增加所致?lián)p失
C.技術(shù)進步所致?lián)p失
D.資本增加所致?lián)p失
A.責(zé)任損失和財產(chǎn)損失
B.費用損失和收入損失
C.直接損失和間接損失
D.實質(zhì)損失和無形損失
A.折舊
B.因政治迫害而遭受的損失
C.因贈予而減少財產(chǎn)
D.因交通事故而遭受的經(jīng)濟損失
最新試題
目前,我國保險從業(yè)人員達180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。
()的主要任務(wù)是估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。
在人身保險的早期形式中,專門以會員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢救濟重心的相互制度是()。
在選擇風(fēng)險管理技術(shù)時,一般采用避免風(fēng)險這一技術(shù)方式的情況為()。
風(fēng)險事故產(chǎn)生的過程為()。
對于人身保險,風(fēng)險因素是()
在下雪天氣,運輸公司實行停業(yè)這一具體的風(fēng)險管理方式屬于()
在風(fēng)險管理中,以提供基金的方式,對無法控制的風(fēng)險做財務(wù)上的安排的風(fēng)險管理技術(shù)類型屬于()。
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為()
保險人所承保的責(zé)任風(fēng)險只可能是()。