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汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時，點火提前要增大。

分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。

分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查：當觸點閉合時，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂，使觸點張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應在500～600ｇ。

分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。

為充分發(fā)揮汽油機性能，其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。

分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

對于一只性能良好的點火線圈，當斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應當是15mm。