A.穩(wěn)定性原則
B.合理性原則
C.公平性原則
D.彈性原則
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A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能性
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的必然性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的可能性
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的必然性
A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)必須具有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)致重大損失的可能
D.風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)標(biāo)的同時(shí)遭受損失
A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.無(wú)收益風(fēng)險(xiǎn)
C.系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
D.非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
A.損失抑制
B.財(cái)務(wù)安排
C.內(nèi)部控制
D.防損手段
最新試題
在我國(guó)，進(jìn)出口信用保險(xiǎn)屬于（）。
衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)保險(xiǎn)市場(chǎng)潛力的常用指標(biāo)是（）
2004年11月21日的空難，保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬(wàn)元，飛機(jī)的機(jī)身?yè)p失賠付了2300萬(wàn)美元。這事件說(shuō)明保險(xiǎn)的（）得到充分發(fā)揮。
保險(xiǎn)資金的融通應(yīng)以保證保險(xiǎn)賠償或給付為前提，同時(shí)也要堅(jiān)持合法性、流動(dòng)性、（）、和效益性的原則。
無(wú)論從宏觀角度還是從企業(yè)微觀角度看，保險(xiǎn)保障的根本目的都是為了（）
社會(huì)保險(xiǎn)是指國(guó)家通過(guò)立法形式，采取強(qiáng)制手段而實(shí)施的一種保險(xiǎn)。社會(huì)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種包括（）等。
保險(xiǎn)費(fèi)率制定的彈性原則要求保險(xiǎn)費(fèi)在（）內(nèi)可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
社會(huì)保障被譽(yù)為“社會(huì)的（）”。
保險(xiǎn)人為保險(xiǎn)事故已發(fā)生，但尚未向保險(xiǎn)公司提出索賠的賠案而提取的準(zhǔn)備金是（）
從保險(xiǎn)科學(xué)性角度來(lái)看，保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定和保險(xiǎn)準(zhǔn)備金提取的依據(jù)是（）