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A.共同海損分?jǐn)傊贫?br />
B.年金制度
C.黑瑞甫制度
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最新試題
2004年11月21日的空難，保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬(wàn)元，飛機(jī)的機(jī)身?yè)p失賠付了2300萬(wàn)美元。這事件說(shuō)明保險(xiǎn)的（）得到充分發(fā)揮。
保險(xiǎn)人為保證其如約履行保險(xiǎn)賠償或給會(huì)義務(wù)，從保費(fèi)或盈余中提取的與其所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任相對(duì)應(yīng)的一定數(shù)量的基金是（）
根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)種類是（）
在各種不同類型的保險(xiǎn)形式中，損失分?jǐn)偡秶员槐ｋU(xiǎn)人組成的團(tuán)體內(nèi)部成員為限，且不以盈利為目的的保險(xiǎn)屬于（）
保險(xiǎn)人為保險(xiǎn)事故已發(fā)生，但尚未向保險(xiǎn)公司提出索賠的賠案而提取的準(zhǔn)備金是（）
從保險(xiǎn)科學(xué)性角度來(lái)看，保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定和保險(xiǎn)準(zhǔn)備金提取的依據(jù)是（）
保險(xiǎn)充分體現(xiàn)了"一人為眾，眾人為一"的思想。這說(shuō)明，保險(xiǎn)具有（）。
共同海損分?jǐn)傊贫茸钤绯霈F(xiàn)在（），因而被公認(rèn)為海上保險(xiǎn)的萌芽。
法定保險(xiǎn)通常具有強(qiáng)制性和全面性的特征。法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)關(guān)系產(chǎn)生于（）
保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用不僅是必要的，而且是可能的。這是因?yàn)楸ＹM(fèi)與支出之間存在兩個(gè)滯差，它們是（）