A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能性
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的必然性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的可能性
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的必然性
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A.多數(shù)人的風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性
C.風(fēng)險(xiǎn)必須是意外的
D.風(fēng)險(xiǎn)不是投機(jī)性的
A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹的
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是意外的
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是客觀的
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是主觀的
A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)必須是投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)必須有導(dǎo)致重大損失的可能
D.風(fēng)險(xiǎn)必須具有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性
A.保險(xiǎn)合同的訂立
B.保險(xiǎn)準(zhǔn)備金的建立
C.可保風(fēng)險(xiǎn)存在
D.相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可
A.經(jīng)紀(jì)人
B.投保人
C.受益人
D.保險(xiǎn)人
最新試題
共同海損分?jǐn)傊贫茸钤绯霈F(xiàn)在（），因而被公認(rèn)為海上保險(xiǎn)的萌芽。
約束保險(xiǎn)人與投保人履行各自的權(quán)利和義務(wù)的法律形式是（）
保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用不僅是必要的，而且是可能的。這是因?yàn)楸ＹM(fèi)與支出之間存在兩個(gè)滯差，它們是（）
2004年11月21日的空難，保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬(wàn)元，飛機(jī)的機(jī)身?yè)p失賠付了2300萬(wàn)美元。這事件說(shuō)明保險(xiǎn)的（）得到充分發(fā)揮。
依據(jù)保險(xiǎn)的承保方式可以將保險(xiǎn)分為（）
根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，意外傷害保險(xiǎn)屬于（）范圍。
在各種不同類(lèi)型的保險(xiǎn)形式中，損失分?jǐn)偡秶员槐ｋU(xiǎn)人組成的團(tuán)體內(nèi)部成員為限，且不以盈利為目的的保險(xiǎn)屬于（）
保險(xiǎn)資金的融通應(yīng)以保證保險(xiǎn)賠償或給付為前提，同時(shí)也要堅(jiān)持合法性、流動(dòng)性、（）、和效益性的原則。
同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體是保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的含義是（）
數(shù)個(gè)保險(xiǎn)人就同一保險(xiǎn)利益、同一風(fēng)險(xiǎn)共同締結(jié)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)是（）