A.農(nóng)作物保險(xiǎn)
B.種植業(yè)保險(xiǎn)
C.森林保險(xiǎn)
D.林木保險(xiǎn)
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A.風(fēng)災(zāi)責(zé)任
B.蟲(chóng)災(zāi)責(zé)任
C.火災(zāi)責(zé)任
D.雪災(zāi)責(zé)任
A.具有一定的季節(jié)性
B.一般屬多年生植物，生長(zhǎng)期長(zhǎng)，可以作為連續(xù)投保的有生命的保險(xiǎn)標(biāo)的
C.分布有一定的規(guī)律性
D.經(jīng)濟(jì)價(jià)值隨樹(shù)齡的增加而增加
A.麥場(chǎng)火災(zāi)損失
B.水災(zāi)霉?fàn)€損失
C.雹災(zāi)損失
D.公路上碾打造成的損失
A.農(nóng)作物的市場(chǎng)價(jià)值
B.投入的成本
C.測(cè)定的當(dāng)年平均畝產(chǎn)量
D.實(shí)際收獲量
A.保產(chǎn)量
B.保成本
C.保利潤(rùn)
D.保產(chǎn)值
最新試題
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車(chē)輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
有些車(chē)型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車(chē)逃逸，保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車(chē)輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用，可以自行選擇修理廠維修，也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
汽車(chē)自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車(chē)及違章作業(yè)等方面。